Konserwacja roweru a w szczególności napędu czyli łańcuch, kasety, mechanizmu korbowego (korba) to zakres czynności pielęgnacyjnych które użytkownik roweru może dokonać sam. O dobrą konserwację powinniśmy dbać przez cały rok z naciskiem na miesiące jesienno zimowe. Przy ładnej pogodzie i przechowywaniu roweru w np. suchej piwnicy, jedyne co zagraża naszemu rowerowi to kurz. Gorzej, gdy złapie nas deszcz – woda zmywa smar, przede wszystkim z łańcucha, a błoto osadzając się na klockach i obręczach, niszczy je. O ile zabrudzenia i błoto łatwo usunąć, to znacznie więcej błędów popełnianych jest przy konserwacji łańcucha. Często łańcuch zostaje wytarty lekko szmatką i nałożony nowy smar zupełnie do tego nie zalecany np. smar stały – to błąd! Nie powinno się używać smaru stałego, do niego łatwo przykleja się piasek i kurz, a to może doprowadzić do zbyt szybkiego zużycia ogniw łańcucha. Najlepiej łańcuch zdjąć z roweru i dokładnie wypłukać w np. benzynie ekstrakcyjnej lub dobrej jakości odtłuszczaczu. Czysty łańcuch montujemy na uprzednio wyczyszczone zębatki. W sprzedaży jest duży wybór szczotek które ułatwiają wyczyszczenie trybów. Do smarowania łańcucha jest wiele oliwek które wnikają pomiędzy ogniwa i zabezpieczają nasz łańcuch. Po nałożeniu takiej oliwki do smarowania dobrze jest pozostawić na kilka godzin a następnie nadmiar smaru zdjąć za pomocą szmatki. Kolejnym elementem jaki należy okresowo smarować, są pancerze linek i tu swoje zastosowanie mają uniwersalne oliwki. Nie możemy zapomnieć o piastach w kołach oraz suporcie czy sterach. W tym przypadku konieczny jest smar stały. Ważne jest także aby stosować go w rozsądnych ilościach , nanosić należy tylko tam, gdzie jest łożyskowanie. Właściwa konserwacja często jest pracochłonna i wręcz niemożliwa, bez posiadania specjalistycznych narzędzi, zawsze jednak można skorzystać z usług profesjonalnych serwisantów. I tu możemy pomóc my ! Serdecznie zapraszamy.
W dziale smarów rowerowych mamy do zaoferowania produkty marek: FINISH LINE, SHIMANO, EXPAND, BRUNOX, BIKE FIT. Są to specjalistyczne smary i odtłuszczacze rowerowe. Przeznaczone do poszczególnych elementów na różne warunki atmosferyczne.
